液化天然氣(LNG)氣化站設計優(yōu)化的重要性

液化天然氣(LNG)是各個行業(yè)與生活所需的重要能源，LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為：卻車臺、加臭系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、企劃系統(tǒng)、低溫儲罐以及增壓系統(tǒng)等。其工作流程總結(jié)如下：低溫槽車將LNG運送到氣化站，槽車經(jīng)卻車增壓器進行增壓，LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內(nèi)的低溫儲罐中，低溫儲罐經(jīng)儲罐增壓器后儲罐壓力到達某個值后，儲罐內(nèi)的LNG經(jīng)液相管道進入氣化器，LNG經(jīng)氣化器汽化就變成了氣態(tài)，在調(diào)壓、計量和加臭被輸送到城市中的壓燃氣管道中。一般來說，在LNG氣化站的使用初期，其具有很多優(yōu)點，如：投入資金少、運輸很方便、工期比較短等，所以，LNG對外部環(huán)境的要求不是很高，啟動培育比較塊；LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活，所以可以供氣方的要求采用槽車按時運輸，能夠及時地滿足客戶對天然氣的需求；此外，LNG經(jīng)氣化、調(diào)壓后，壓力為0.4MPa，在進入城鎮(zhèn)天然氣管網(wǎng)之前不需要加壓，節(jié)約了成本；此外，LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進行合建、合營來進一步提高經(jīng)濟效益。LNG氣化站的優(yōu)點諸多，但也存在很多問題，對其個方面進行優(yōu)化具有很大的現(xiàn)實意義。

項目的經(jīng)濟效益是由設計質(zhì)量決定的，如果要保證LNG氣化站能夠造價合理、可靠地向用戶供氣、流程先進適用，對其工程設計進行優(yōu)化。根據(jù)西方國家分析發(fā)現(xiàn)，建設工程全部費用中，設計費用占不到1%，但其對工程造價的影響度卻能夠達到75%以上，由此看可見，對LNG氣化站設計的優(yōu)化重要。對LNG氣化站造價影響較大的因素有：自控方案、設備選犁、消防設施、電氣設施以及總圖設計等。

液化天然氣氣化站的建設周期短、供應效率高，其優(yōu)點非常顯著，為了發(fā)揮其較大作用，但目前，仍然存在隱患眾多、建設不夠規(guī)范及整體效率低下等問題，只有將這些問題盡快解決，才能使國家經(jīng)濟發(fā)展無后顧之憂，我們應該根據(jù)不同城市的具體情況，對氣化站的選址、設備、工藝等進行相應的設計優(yōu)化，加強各方面的研究，這對國家經(jīng)濟、能源結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境、人民生活都具有非常大的現(xiàn)實意義。